Zjevení přišlo v podobě novely stavebního zákona, která od ledna žehná instalacím tam, kde dávají smysl – na střechy fabrik a do průmyslových dvorků. Kdo by to byl řekl, že logistické haly mají plochy k solárům? Ale abychom jen nekritizovali, ono to dokonce začalo fungovat. Žádné nekonečné tancovačky s územními plány, žádné martyrium s úředníky. Prostě přijde firma, natáhne kabely a jede se dál.

Že bychom se konečně přiblížili civilizaci? Díky bohu za novou legislativu – teď můžou zase šlápnout do pedálů a soláry na střechu umístit. Jasně, že bychom se mohli ptát, proč to muselo trvat tak dlouho a kolik dalších firem to odneslo zbytečnými průtahy, ale hlavně že se blýská na lepší časy.

Greenbuddies, firma co se vyžívá v tom, že nám ukazuje, že to jde i jinde, teď konečně nemusí závidět kolegům v zahraničí, kde legislativa není brzdou, ale plynem. A že mají co ukazovat – ať už je to lehká technika na střeše Foxconnu v Pardubicích, nebo logistické centrum v Olomouci, kde si Raben a spol. hřejí svědomí zelenou energií. Takže se zdá, že i u nás začíná svítat, byť s notným zpožděním.

A co víc, dočkali jsme se i parkovišť, která nejsou jen betonovou pouští, ale i sluneční elektrárnou. Třeba v Kyjích u Coca-Coly mají jedno z prvních – auta v suchu, firma v zisku. A pokud si někdo myslí, že to je špička, ať se podívá do Rakouska, kde Greenbuddies postavili takový carport, že by se pod něj vešla půlka Lannachu i s kravami. A Greenbuddies, to je panečku, nechci dělat reklamu, ale říct se to na ně musí, to je panečku firma, která uměla popadnout příležitost za pačesy a bez transparentů a stávek ve stylu Grety Thunbergové prostě mění svět k lepšímu.

Samozřejmě nesmíme zapomenout na baterky, bez kterých to dneska nejde. Novela to pěkně rozsekala – malý baterkář do sta kilowattů je dneska vlastně jen taková technická drobnost bez papírování, střední už vyžaduje razítko, velký pecky do sítě pak komplet kolotoč povolení. Ale aspoň je jasno. A pozor, baterky teď můžou stát klidně na zelené louce, pokud to rovnou nezakazuje vyhláška. A co víc, ty nad sto kilowattů jsou dokonce ve veřejném zájmu! Tedy pokud teda zrovna nehoří.

Takže jo, konečně se hýbeme správným směrem. Soláry na fabrikách, parkoviště s přístřešky co vyrábějí proud, baterky jako páteř sítě. Škoda jen, že jsme k tomu museli dojít tak složitě a v průběhu evoluce zapráskat úrodnou půdu konstrukcemi na solární velocipedy a vytvořit u toho nedůvěru v systém podporou solárních baronů.